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硬核科技铸就理想未来丨GTM2022峰会论坛预告
GTM2022全球科技出行峰会《Tech show：动力电池&车载芯片》内容预告，2022年12月23日下午不见不散。
ESG与低碳供应链助力车企成为产业绿色先行者丨GTM2022峰会论坛预告
GTM2022全球科技出行峰会主题论坛“ESG与低碳供应链发展论坛”内容预告，2022年12月22日下午不见不散。
智能电动汽车SEV—产业元宇宙的栖息地丨GTM2022峰会主题论坛预告
GTM2022全球科技出行峰会主题论坛“元宇宙与新一代SEV汽车消费融合发展论坛”内容预告，2022年12月22日下午不见不散。
科学企业家—引领科技出行产业变革的新一代群体丨GTM2022峰会论坛预告
GTM2022全球科技出行峰会主论坛《科学企业家论坛》内容预告，2022年12月22日上午不见不散。
倒计时30天！GTM2022全球科技出行峰会诚邀您的参与
GTM2022全球科技出行峰会倒计时30天，2022年12月22-23日相聚中国上海。
宁德时代称王，比亚迪、中创新航不服
智能网联电动汽车行业的发展是快鱼吃慢鱼，而不是大鱼吃小鱼。
新能源销量大涨94%，SEV成顶流
2022年9月，中国新能源汽车月度产销再创历史新高。亿欧智库预测，到2025年，智能电动汽车（SEV）的保有量将超过2400万辆。
官宣丨GTM2022全球科技出行年度峰会正式启动
GTM2022全球科技出行峰会将于2022年12月22日、23日在上海中星铂尔曼大酒店举办。
亏了41亿的蔚来：花大钱，下大棋
在亏损扩大的情况下，蔚来加速扩张，这是蔚来的一次豪赌。
自动驾驶竞技场，中国供应商占C位
在智能驾驶逐渐向高阶迈进的过程中，具备领先技术和场景落地能力，且能够提供灵活合作方案的供应商，将会更为吃香。
小车五菱，大钱难赚
五菱整体走价格下沉的低端车路线，这给五菱带来亲民的大众印象时，也时时刻刻影响着其品牌形象与盈利能力。
万物互联时代，车企和手机厂卷起来了
汽车产业链的“灵魂”正在不断演进中。
动辄过亿的车路协同项目，开启新一轮造富之路
百度、华为等头部企业吃肉，其他小型及初创企业喝汤的局面已初现端倪。
车企“革命”网约车
翻越山岭就有望到达绿洲。
先胖不算胖，电动化马拉松中的传统豪华车企还未掉队
对于传统车企来说，稳健、安全、品质的重要性一直都在创新之上。
车企自动驾驶能力Top15：特斯拉抢跑，造车新势力紧追
自动驾驶核心技术如此重要，岂能假他人之手。
智能座舱大乱炖，车企真不懂用户心？
用户成就车企，车企也需要顺应用户的想法，主动满足不同用户群体的个性化需求。
从英伟达高通们口中抢市场，中国初创企业选择打“生态战”
汽车AI芯片市场的窗口期将于2025年关闭，初创企业必须在传统车载芯片供应商、消费电子AI芯片企业、科技巨头和车企围攻的情况下快速脱颖而出。
